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一種新型抗裂貼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及組成：由瀝青基材、基材、高強(qiáng)耐高溫織物、隔熱膜等數(shù)層，經(jīng)工廠(chǎng)專(zhuān)用機(jī)器設(shè)備擠壓復(fù)合而成的帶狀、自粘性的層間抗裂材料。

　　聚合物抗裂貼具有較高的耐熱性，可耐高溫200℃左右，化學(xué)穩(wěn)定性好，且單層或多層聚酯材料可提高強(qiáng)度、磨耗和剪切能力。受力吸收，抗開(kāi)裂。在瀝青面層中，聚合物抗裂貼能使車(chē)輪接觸下層的壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩個(gè)受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處的應(yīng)力逐漸減小，減少了應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命;聚合物抗裂貼由于其良好的抗拉強(qiáng)度和粘接性能，能將下層裂縫的兩側(cè)連接起來(lái)。

　　調(diào)查表明，這些問(wèn)題的出現(xiàn)，除了施工工藝有關(guān)外，主要是由于材料本身性能的缺陷所致。經(jīng)過(guò)反復(fù)類(lèi)比國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究，抗裂貼膠帶也有了很大的提升。