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公路瀝青抗裂貼主要由瀝青基聚合物、高強輪胎基層、耐高溫、高強織物等組成。把它粘到瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫或剝落的表面上，可以降低和抑制溫度收縮應(yīng)力，從而降低路面上的裂縫反射到路面上的傾向。道路和路面也因此磨損了基層和上層。為防止多向位移和剪應(yīng)力的影響，將各層分開來。適用于高速公路、橋梁、機場等。

　　表現(xiàn)為：

　　隔離性作用，鋪筑道路瀝青抗裂貼，使破裂的表面層與瀝青表面層隔絕，以避免破裂的表面層與瀝青表面層直接接觸。基礎(chǔ)層與表層的減少，但基礎(chǔ)層開裂的拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土表層。但聚合物路面抗裂貼可使上下層緊密結(jié)合在一起，共同承擔(dān)車輛荷載的作用，足以防止接觸面上下層的相對位移，保持連續(xù)。

　　抗裂貼具有一定的強度，能承受一定的拉應(yīng)力。在裂縫處拉應(yīng)力增大，且大于裂縫處抗裂貼面抗裂強度的情況下，表層開始承受裂縫處抗裂貼面的拉應(yīng)力。鋪面抗裂層將承受全部拉伸裂紋應(yīng)力。明顯地，路面抗裂貼具有增強效果。在這種意義上，它可以提高路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。

　　能源消耗和緩沖。抗裂貼是一種具有一定擴展性的材料。高分子具有較好的低柔韌性。置于瀝青路面層之間，相當(dāng)于設(shè)置了彈性層。在瀝青灌縫膠生產(chǎn)基層中，裂紋的拉力擴展范圍較大，裂紋處應(yīng)力強度降低，彈性中間層可吸收部分拉力。

　　許多的施工工程都選擇在解決路面裂縫時使用這種材料，前景十分廣闊，希望大家能夠有一定的了解!