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鋼塑土工格柵的加筋土機理在于土工格柵與土之間的相互作用。一般可以概括為網(wǎng)格表面與土壤的摩擦作用；網(wǎng)格孔對土壤的鎖定作用和網(wǎng)格肋的被動阻力作用。三種作用能充分防止土顆粒的側(cè)向位移，從而大大增加土體本身的穩(wěn)定性，對土體的加固效果明顯高于其他土工織物。
　　鋼塑土工格柵是一種優(yōu)良的土工合成材料，用于路面加固、舊路加固、路基加固和軟土地基加固。它具有較高的拉伸強度和較低的經(jīng)緯向伸長率，并具有耐高溫、耐寒、耐老化、耐腐蝕等優(yōu)異性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基加固、鐵路路基、大壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

　　格柵同時適用于搬運的地基加固，如大型停車場、碼頭貨場等。增加地基承載力，防止地面塌陷，可以使地面美觀、筆直；施工方便，省時省力。鋼塑土工格柵有一個道路擴建工程，以防止新舊接縫和不均勻沉降引起的裂縫。軟土地基的加固處理有利于軟土的脫水固結(jié)，有效防止沉降，均勻分布應(yīng)力，提高路基的整體強度。提高擋土墻后填土的自承能力，降低擋土墻土壓力，節(jié)約成本，延長使用壽命，降低維護成本；邊坡維護結(jié)合噴射混凝土不僅可以節(jié)省30%-50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上。

　　鋼塑格柵適用于單向拉伸加固土質(zhì)邊坡的二次加固。進一步加固土質(zhì)邊坡，防止水土流失，方便運輸；利用植被生長，美化環(huán)境，減少污染。鋼塑土工格柵適用于鐵路和公路邊坡防護。防止石塊滑落，對人或車輛造成傷害；保持鐵路和公路暢通。