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鋼塑土工格柵因其較低的抗拉強度和模量以及微小的三維孔隙結構而被應用于許多工程項目中。原滲透系數(shù)蘸油后會降低兩個數(shù)量級左右。形成的瀝青布比瀝青混凝土具有更好的防漏和傳熱性能。當它與瀝青混凝土路面底部粘結時，路面的抗拉強度和模量將得到提高，裂縫將大大減少。如果舊路面或路基出現(xiàn)裂縫，由于其韌性和蠕變性，將被新路面層吸收和放松，從而施加應力以阻擋作用。
　　鋼塑土工格柵具有較高的抗拉強度和模量，無長期蠕變，熱穩(wěn)定性好，近年來被廣泛應用于邊坡防護。處理后的表面與瀝青的相容性、材料的化學穩(wěn)定性和嵌網(wǎng)鎖骨的作用都很好。因此，當鋪設在瀝青混凝土路面的下部或底面時，可以增強路面的抗變形能力。同時，由于其鋪筑面積一般較大，有時鋪筑在整個路段，在界面變形相容的情況下，軸載對面層帶來的壓力、二次彎曲和拉應力、剪力和溫度拉應力會傳遞給它，并通過它擴散到其覆蓋區(qū)域，從而提高鋼塑土工格柵表面的抗疲勞強度，增強抗車轍和鼓包能力，同時可以減小撓度值。
　　注意：
　　(一)如果路基、基層和實際承載力不滿足軸重和交通量要求，需要加固時，應單獨考慮，或采用合適的土工合成材料統(tǒng)一解決，可考慮采用高強輕質的鋼塑土工格柵。

　　(二)如果路基和基底都存在滲水、翻漿、沉陷等病害現(xiàn)象，則排水和防滲措施應分開考慮，也可采用相應的土工合成材料來解決問題，如采用加筋復合土工膜，以滿足防滲、排水、加固和隔離的要求。

　　可見，鋼塑土工格柵在提高面層耐久性和防止早期破壞方面具有不可替代的作用效應。有需要請聯(lián)系公司。